La défaillance du moteur est le problème électrique le plus courant et doit être traitée selon le processus "détection hors tension - localisation des défauts - réparation/remplacement". Lorsque le moteur ne démarre pas, vérifiez d'abord si l'interrupteur d'alimentation s'est déclenché. S'il se déclenche puis se déclenche à nouveau après avoir été réinitialisé, il s'agit probablement d'un court-circuit dans le moteur. Utilisez un mégohmmètre pour tester la résistance d'isolement du moteur. Si la résistance est <0,5 MΩ, cela indique un court-circuit dans les enroulements, nécessitant une réparation par un électricien professionnel. Si le moteur fait un bruit anormal et chauffe après le démarrage, les roulements peuvent manquer de lubrification ou être endommagés. Après avoir débranché l'alimentation, retirez le couvercle d'extrémité du moteur, inspectez les roulements et ajoutez un lubrifiant de qualité alimentaire ou remplacez les roulements. Lorsque le moteur s'arrête en raison d'une surcharge pendant la production, vérifiez d'abord les défauts mécaniques (tels que le blocage de l'équipement), corrigez-les, puis réinitialisez l'interrupteur de protection contre les surcharges pour éviter les démarrages fréquents qui pourraient endommager le moteur.
Le dépannage des défauts de câblage et d'armoire de commande nécessite une attention particulière aux détails. En cas de court-circuit, concentrez-vous sur la vérification des bornes d'entrée et des bornes de câblage de l'équipement. Si l'isolation est brûlée, remplacez-la par un fil ignifuge de la même spécification, recâblez et serrez les bornes. Si les voyants de l'armoire de commande ne sont pas allumés, vérifiez d'abord l'alimentation principale et les fusibles. Si le fusible est grillé, remplacez-le par une spécification correspondante (n'utilisez pas de fil de cuivre comme substitut). Si les voyants sont endommagés, assurez-vous que l'alimentation est coupée avant le remplacement pour éviter les courts-circuits. En cas de dysfonctionnement du système de contrôle PLC, redémarrez d'abord le système de contrôle. S'il ne peut toujours pas être restauré, réimportez le programme de sauvegarde et contactez le fabricant de l'équipement pour une assistance à distance afin d'éviter de modifier vous-même le programme, ce qui pourrait entraîner une instabilité du système.
La gestion des défauts électriques doit respecter strictement les consignes de sécurité. Avant toute opération, l'alimentation principale doit être coupée, un panneau "Ne pas manipuler" doit être affiché et un détecteur de tension doit être utilisé pour confirmer l'absence de tension. Lors du dépannage de l'armoire de commande, portez des gants isolants et utilisez des outils isolés pour éviter tout contact direct des mains avec les bornes de câblage. Dans les environnements humides (tels que les zones de nettoyage des matières premières), portez des chaussures isolantes pour éviter les chocs électriques dus aux fuites. Il est strictement interdit aux non-professionnels de démonter les composants électriques principaux tels que les moteurs et les variateurs de fréquence ; ces opérations doivent être effectuées par un électricien certifié.
Le cœur de la prévention des défauts électriques est l'établissement d'un système "d'inspection et de maintenance régulières". Des inspections quotidiennes sont effectuées pour détecter les câbles endommagés et les bornes desserrées ; la poussière est nettoyée de l'armoire de commande chaque semaine et le ventilateur de refroidissement est vérifié pour s'assurer de son bon fonctionnement ; des tests d'isolement sont effectués mensuellement sur les moteurs et les variateurs de fréquence ; et une révision complète du système électrique est effectuée annuellement, remplaçant les câbles et les composants vieillissants. En appliquant strictement ce système d'inspection, une usine d'aliments pour animaux a réduit son taux de défauts électriques de 85 %.
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